SPG ta kai motar ta Solar K zuwa Japan a makon da ya gabata.Dangane da samfurin EM3 na yanzu, SPG yana aiki tare da mai kera mota Joylong wajen gabatar da SPG Solar Car.SPG Solar EM3 an ƙera shi kuma ya karɓi dattijai da nakasassu ta hanyar ba da kujerun jujjuyawa a cikin motoci.Sanye take da tsarin hasken rana da SPG ya mallaka, wannan mota za ta iya aiki da gaske ba tare da caji ba ganin cewa ana amfani da wannan mota a Japan don jigilar fasinjoji na ɗan gajeren tafiya, a kowace rana mai nisan kilomita 20 zuwa 30.
SPG ta karɓi odar daga abokin cinikin Jafanawa a farkon wannan shekara, wanda ya yi tambaya game da EVs na musamman dangane da sarkar samar da ingantacciyar ƙima ta Sin, tare da kujerun juyawa a matsayin zaɓi.Gidajen jinya na Japan za su yi amfani da motar don ɗauka tare da kai dattawa tsakanin gidajensu da gidajen kulawa.A Japan, gidajen da ake kula da tsofaffi suna ba da abin da ake kira hidimar kula da rana - dattawa suna zuwa gidajen kula da tsofaffi da rana, direbobin gidajen kula da tsofaffi sun ɗauke su, kuma ana mayar da su gida da safe.
Irin wannan samfurin ya balaga a Japan.A cewar wata babbar kwararre a masana’antar jinya dattijai, Ms. Kosugi Tobai, “Wannan zaɓi na kasuwanci yana ba da damar ƙwararrun dattawa su kula da su da rana, yayin da har yanzu suna iya shiga cikin iyali da daddare. Wannan ya dace da buƙatun motsin rai ga dattawan. , da kuma samar da gidajen jinya mai araha don ƙarin."Ms. Kosugi ta lura.
Mota ita ce kayan aiki mai mahimmanci a cikin wannan ƙirar kasuwanci.Irin wannan motar dole ne ta kasance da sauƙi ga dattawa don shiga da fita kuma dole ne ta ba su amintattun abubuwan tafiye-tafiye masu kyau, ko da a ɗan gajeren nesa.Bugu da ƙari, wannan motar dole ne ta dace da ma'anar motar K na Japan, wanda ke ƙayyade nisa na motar zuwa 1480mm.Bugu da ƙari, ba shakka, wannan abin hawa ya fi kyau ya zama lantarki, don ƙara rage farashin kulawa da kuma kula da kwanciyar hankali da tsabta na yankin Jafananci.
Bayan samun wannan odar, SPG ta shirya mafi kyawun tawagarta daga sarkar samar da kayayyaki na kasar Sin, ciki har da masu kera motoci, masu kera wurin zama da kwararre kan wutar lantarki daga SPG.Ta hanyar gyaggyara cikin motar don a iya shigar da kofofin juyawa da sauƙi ga dattawa su shiga da fita.Ƙungiyar SPG kuma ta canza tsarin wutar lantarki don ba da damar samun ingantacciyar wutar lantarki a Japan.
An shigar da wannan Solar EV tare da tsarin SPG da aka kafa na tsarin wutar lantarki mai amfani da hasken rana tare da batirin Lithium 96V, yana ba da damar cire caji na makonni ko watanni idan yana aiki ƙasa da 20kms a kowace rana, wanda shine tazarar gidajen kula da tsofaffi don yin aiki a Japan.
Har ila yau, tana da kujerun jujjuyawar hannu guda biyu (ɗayan dama da ɗaya hagu), da wurin zama mai jujjuyawar atomatik, wanda aka kera don dattawan da suke buƙatar ƙarin taimako wajen jigilar kayayyaki.
An gama SPG Solar EV tare da kujeru masu juyawa a cikin watanni 3 kuma an kai su Japan.Za a nuna shi ga ɗaruruwan masu aikin jinya a yankin Gabashin Japan.
An kiyasta cewa yayin da yawan jama'a ke tsufa, Japan za ta sami kasuwa sama da 50, 000 EVs don masana'antar gidan jinya.
SPG, tare da fasahar sa a tsarin hasken rana da gogewa mai yawa a cikin kera motoci masu amfani da hasken rana, da kuma babban haɗin gwiwa tare da samar da kayayyaki a kasar Sin, yana aiki tare da abokan cinikin Japan don shiga cikin kasuwar EV a Japan.SPG da abokan haɗin gwiwa suna ƙaddamar da samfurin VaaS (motar-as-a-sabis) don ba da damar masu amfani da ƙarshen biya yayin da suke karɓar sabis ɗin.
Lokacin aikawa: Jul-06-2022